Архив метки: цао

Мы не одни,к нам подключаются другие районы Москвы !

 

Молодцы! Мы с вами!

Видеоролик.Охрана:»велено всех пущать»

Тут «охрана» внятно произносит, что «велено всех пущать». Ну и немного ненормативной лексики

И теперь о новостях.
1. Прошла рабочая группа. Увы, сегодня в Департаменте транспорта совещания не было. Алексахин звонил туда утром, и получил удивленный ответ — «А с чего вы взяли, что сегодня совещание? Мы же договорились, что решение в течение 2-х (!) недель!». В итоге днем в ГУП пригласили Девятова (Префектура), и выдали там ему копию материалов оценки. Мне обещали дать скан завтра утром. Также утром у меня будет скан протокола с совещания на прошлой неделе в Департаменте транспорта.
2. Сегодня у меня было рабочее совещание с зам.начальника полиции Таганского района Корнеевым О.А. Передал ему все материалы по гаражам. Оказалось, ТЛ уже написал заявление, что есть угрозы в отношении их охранников. Я его предупредил, что завтра возможны провокации, он гарантировал личное участие в этой ситуации. Будет проверка «работников» — охранников гаражей.
3. На рабочей группе обсуждали юристов и флешмоб. Есть два кандидата, надо понять, как будем сбрасываться, и по сколько. Завтра я встречаюсь с одним из них, пойму его запросы, потом напишу. Думаю, оптимально будет создать Яндекс-кошелек. Как вы считаете?
4. Про флешмоб так: ждем еще немного времени, когда соберем больше данных. Сейчас уже более 200 человек, но это, считаю, еще мало. Говорите всем знакомым, что надо зарегистрироваться. Дату флешмоба — предлагаю субботу, часа в два. Можно и раньше. В час или в 12. Если успеем организоваться — то в эту, если нет — то в следующую.
НУ И ЕЩЕ РАЗ — НЕ ПОДДАВАЙТЕСЬ НА ПРОВОКАЦИИ ТЛ, НЕ БОЙТЕСЬ ИХ. КТО НЕ ЗАКЛЮЧИЛ ДОГОВОРЫ — НЕ ЗАКЛЮЧАЙТЕ. КТО НЕ ПЛАТИТ 4800 — НЕ ПЛАТИТЕ. В СЛУЧАЕ ПРОБЛЕМ С ВЪЕЗДОМ — ЗВОНИТЕ МНЕ (Илье Свиридову) И В ГУП.

Итоги совещания 12.02 на Садовой-Самотечной

Итак
11-30, Садовая-Самотечная, здание ГИБДД, там оказывается с тыльной стороны разместился Департамент транспорта Москвы. Со мной приехали от Префектуры Сергей Девятов, зампрефекта, и Роман Алексахин, замглавы Управы Таганского района.
Совещание проходило под формальным руководством Тараса Владимироваича Гиляровского. Формально — потому что он человек новый в Департаменте, как я понял, и в основном «молчал и слушал», что в целом характеризовало его положительно.
Кроме него, была еще дама (Марина Александровна, фамилию не назвала) из Департамента транспорта, дама (Лукашенко?) из Департамента строительства (которая, кажется, не проронила ни слова), и два человека от ГУП — Александр Кулаков и Андрей Фролов. Протокол вела девушка из Департамента, и пока мне его не дали.
В целом у меня лично сложилось впечатление, что встреча была подготовлена слабо, и уровень участвующих чиновников изначально не предполагал возможность принятия решения. Это была «проба позиций». Забегая вперед, скажу, что в итоге так и вышло — никаких решений принято не было, и назначили второе совещание «где-то через неделю».
Начали «с места в карьер» — Гиляровский спросил, что будем делать, и Алексахин ответил — сохранять стоимость, «всеми возможными способами».
ГУП заявил, что должен выполнять требования закона, а закон обязывает их проводить независимую оценку, что они и сделали. Цена по этой оценке — 4800. На наш довод, что и ГУП, и Префектура, и сам Департамент транспорта нам подтвердили цену в 3800 «до утверждения городских тарифов» ГУП сообщил, что в декабре у них была контрольно-счетная палата Москвы, и она «выявила нарушения», и что якобы именно из-за неё в итоге у нас 4800. С собой они конечно ничего не взяли, но обещали представить позже. Важно понять, что в подчинение Департамента транспорта ГУП передали только что.
Затем мы коснулись нелогичной разницы в оценке в разных районах города (на Таганке дешевле, чем в СЗАО, и т.п.), причем ГУП и Марина Александровна (которая вообще выглядела адвокатом ГУПа и Транслогистика, постоянно говорила «мы», «мы можем заключать», «мы предусмотрели» и т.п.) пытались уйти в мелкие незначительные подробности, и замылить суть. Гиляровский, которому докладывать «наверх», то есть Ликсутову, я надеюсь услышал наши аргументы и вопросы.
Отдельно я коснулся ситуации по Ольге Егоровой, и по Тимакову. К слову, он же «управляющий по ЦАО» не только «Транслогистика», но и ряда других аффилированых ООО, что наводит на одну толстую мысль. После этого «прошлись» по качеству услуг «Транслогистика», моек, и т.п. Фролов всячески защищал Транслогистик, и говорил, что кроме него никто на конкурс не явился. В итоге по этому блоку вопросов, по эксплуатации, Гиляровский предложил в случае оформления жалоб по конкретным вопросам расторгать ГУПу договор с ТЛ, и заключать с другой компанией, возможно «от жителей», контракт на эксплуатацию. Фактически, если мы напишем сто жалоб в ДГС и Префектуру, ТрансЛогистик сменят. По крайней мере так сказали.
Потом перешли к главному — обсуждению цены. Она была сформирована по результатам оценки, проведенной независимой компанией, одобренной Департаментом имущества. Составила 4800. Мне дали в руки «резолютивную часть» — это где указана конечная цена в 4800. На мою просьбу предоставить весь материал оценки, мне сказали, что передадут её в Префектуру в пятницу (это было зафиксировано в протоколе). «Резолютивный» листок завтра опубликую, забыл отсканировать. Любопытно, что ответил Фролов по поводу странной разницы в оценке одних и тех же цен на одни и те же гаражи в 2012 и 2013 гг.: «ну мы решили, что по Таганскому району мы не будем резко повышать цену — пока только на тысячу!». То есть я не понял: «независимая оценка» или «мы решили»? Ответа не было.
Еще был звездный момент, когда чиновники начали рассуждать о прибыли ГУПа, и что он должен генерировать максимальную прибыль для бюджета. Тут я просто был возмущен. Чиновники, живущие на зарплату, выплачиваемую из бюджета, наполняемого из налогов жителей, думают, как коммерсанты! Причем на полном серьезе, да еще и обижаются, когда я их за это укорил. Кулаков сказал, что «оценщик нарисовал 3300 стоимость эксплуатации»… Бред. То есть речь не о том, чтобы обеспечить комфортные условия для жителей, чтобы они парковались в подземных гаражах, а о том, как найти ту точку, когда люди будут обобраны по максимуму, но еще не готовы идти с вилами на Кремль! Прозвучало, что 3800 «не сохранится ни в коем случае, минимум будет индексация на инфляцию…», я говорю — ок, 6,6%! Марина Александровна — «Ну, не будем торговаться, мы не на базаре! Не меньше 10%!» ))
Гиляровский в лоб спросил ГУП — «Какой вам нужен документ, чтобы вы снизили цену?» Ответ Фролова: «Никакой! Мы поступаем абсолютно по закону! И если мы снизим цены — кто мне возместит выпадающие доходы?!» Так и подмывало спросить — «Личные?»
Марина Александровна еще заострила внимание на том, что только нам так повезло — что цену сохранили в 2012 году (Фролов отреагировал: «ОХ, КАК Я ЖАЛЕЮ, ЧТО ПОШЕЛ ТОГДА НА ЭТО!»), а остальные москвичи платят 6500 и не дёргаются! Прозвучало, как будто нам кинули кость, а мы еще и не довольны…
ФИНАЛ: через неделю — еще совещание. Цена обсуждается. В протоколе сделана запись, что НИ В ОДНОМ ГАРАЖЕ не блокируют доступ, даже в случае отсутствия договора и наличия долга. Ждем представление КСП (Контрольно-счетной палаты) и полную оценку от ГУПа. Очень важно понять СЕБЕСТОИМОСТЬ эксплуатации. Гиляровский оставил впечатление разумного человека, у которого поручение проблему разрешить.
П.С. Сегодня было много звонков по ситуации на Б. Серпуховской, 40. Там цена — 6200, и сегодня минимум 10 человек, отказавшихся подписать договор, звонили мне и просили помощи. Их перестали пускать, заставляют не глядя подписывать договор. Я всем сказал, чтобы координировались, и подписывали общее письмо по аналогу с нашим, на Фуера и Агеева. Кстати, там тот же Казаков, который хамил сегодня уже жителям Замоскворечья…