Архив метки: проект

Проект обращения и приложения

Предложения и коррективы приветствуются! Это проект, но в ближайшее время его надо пустить на подпись по всем гаражам, собрать как можно больше подписей. Кто готов помогать собирать подписи? Заявление на проведение митинга возле Департамента имущества готовится, какие будут предложения по дате, дню, времени? Выходной, суббота, 14:00?
Уважаемый_______!
В соответствии с Программой Правительства Москвы «Развитие транспортной системы на 2012-2016 гг.», в целях «обеспечения комфортных условий жизнедеятельности населения города Москвы путем развития устойчиво функционирующей, экономически эффективной, привлекательной и доступной для всех слоев населения системы городского пассажирского транспорта города Москвы в сочетании с развитием водного и железнодорожного транспорта» было прнято принципиальное решение о создании «Единого парковочного пространства». Функцией оператора данного пространства было наделено ГУП «Дирекция строительства и эксплуатации объектов гаражного назначения города Москвы» (далее — ГУП «Дирекция…»). Одним из элементов реализации данной программы стало объединения всех гаражей, принадлежащих городу, под управлением данного предприятия.
Распоряжением Департамента имущества города Москвы от 10.10.2011 г. № 2271-р под управление ГУП «Дирекция…» были переданы 11 подземных гаражей в т.н. «муниципальных» домах Таганского района, возведенных по программе «волнового переселения» на месте сносимых «пятиэтажек» хрущевского периода. Все квартиры в данных домах предоставлялись бесплатно, взамен сносимого устаревшего жилого фонда. В соответствии с действующими нормативами, в данных домах предусматривались подземные гаражи, которые явяются неотъемлемой частью этих домов, зоной «общего пользования» жильцов квартир. В связи с тем, что квартиры в этих домах предоставлялись без денежного эквивалента, по «бартеру», машиноместа также распределялись без внесения какой-либо платы за выкуп, на основании  решения «Гаражно-стояночной комиссии Управы Таганского района», то есть специальной комиссии органа исполнительной власти. У каждого пользователя гаражей на руках эти документы.
Всего по решению данной комиссии в нашем районе было предоставлено более 1500 гаражных машино-мест для жителей района, в том числе для ветеранов и инвалидов. Некоторым машино-места предоставлялись взамен сносимых гаражей (не «ракушек»). Эксплуатацией данных гаражей занимались различные организации (ГУП «Городская служба платных парковок», ООО «Комсервис», и др.).
После принятия указанного Распоряжения № 2271-р и передачи Таганских гаражей под управление ГУП «Дирекция…», произошла смена эксплуатирующих организаций. Вместо работавших ранее, и не вызывавших нареканий «Комсервиса» и других, в феврале 2012 года в гаражах появилось ООО «Транслогистик», которое начало с повышения цены почти в два раза: с 3800 рублей до 6500 рублей за «предоставление услуг паркования». Естественно, такое неожиданное, резкое повышение цены было встречено непониманием со стороны жителей: почему, если ни качество услуг, ни их объем не изменились, а изменилось лишь название ООО и счет в банке, люди должны переплачивать?
За ответами мы обратились в Управу и Префектуру, был проведен пикет у здания Префектуры ЦАО, который собрал больше 200 человек. Потом состоялись совещания, встречи с жителями, создана согласительная комиссия. В итоге принято решение: пока в Москве не утверждены городские тарифы на паркование, цены должны остаться на прежнем уровне. Это подтверждается письмами зам. префекта С.Ю.Федорова от 27.06.2012 №07-15-1347/2-22 и и.о.директора ГУП «Дирекция строительства и эксплуатации объектов гаражного назначения города Москвы» М.А. Фомина от 30.03.2012 №АМ-2101/12 (приложения).
Тем не менее, вопреки принятым решениям и заверениям властей, с января 2013 года цены на «услуги паркования» были подняты ООО «Транслогистик» вновь. Теперь они прикрылись «конкурсной документацией» к конкурсу, который был втихомолку проведён ГУП «Дирекция…» в конце декабря 2012 года. Нигде никакой информации о его проведении не просочилось, и ООО «Транслогистик» стало его единственным участником.
17 января 2013 года состоялась встреча пользователей гаражей с муниципальным депутатом И.Т. Свиридовым, на которой собралось более 130 человек, и звучали требования немедленного выполнения властями данных ранее обещаний.  Кроме того, жители предъявили претензии к ООО «Транслогистик» и по части собственно эксплуатации: за прошедшие со смены «управляющей компании» 9 месяцев жители домов отметили однозначное ухудшение общего состояния гаражей: грязь, влага, неподдержание температурного режима, и т.п. Присутствовавший на встрече зам. главы Управы Р.Н.Алексахин предложил провести встречу с представителями ГУП и ООО «Транслогистик» и Префектурой, что было поддержано жителями.
23 января данная встреча состоялась в ДК Стимул, на ней присутствовало более 200 пользователей гаражей. На встрече зам. префекта К.В. Воронцов вел протокол, где было зафиксировано несколько важных моментов: за январь цена остается прежней, 3800 рублей, пока идет процесс урегулирования конфликта, никто не обязан подписывать предлагаемый ООО «Транслогистик» договор, цена и положения которого должны пройти согласования в Префектуре ЦАО и Департаменте имущества г. Москвы. От ГУП «Дирекция…» на встрече присутствовал зам. директора А.Фролов, от ООО «Транслогистик» — исполнительный директор С. Казаков.
К сожалению, практически сразу ООО «Транслогистик» дезавуировало данные жителям обещания, под страхом блокировки доступа в гаражи фактически понуждая к заключению кабальных договоров, отличающихся даже от установленного ГУП «Дирекция…» текста документа.
К сожалению, вникнув во всю ситуацию с указанным ГУП «Дирекция…» и ООО «Транслогистик» в целом, мы пришли к выводу, что имеет место гигантская афера на сотни миллионов рублей, от которой уже пострадали тысячи, если не десятки тысяч, москвичей. В большинстве районов, где нет такой сплоченной группы автовладельцев, давно пользующихся гаражами (на Таганке в этом смысле уникальная ситуация, поскольку у нас был пилотный проект по «волновому переселению» из пятиэтажек) и активных муниципальных депутатов, людей вынудили пойти на кабальные условия. К нашей инициативной группе уже присоединились автовладельцы из районов Хамовники, Замоскворечье, Бексудниково… Уверены, список будет продолжаться. Цены за «услуги паркования» доходят до более чем 10 000 рублей в месяц, и это в то время, когда власти борются с пробками, неправильной парковкой на улично-дорожной сети и повсеместной пропагадной пользования подземными гаражами. При этом фактически создано несколько дополнительных структур, которые занимаются «эксплуатацией» гаражей, а по сути — разводят бюрократический аппарат и неэффективно расходуют средства москвичей. ГУП «Дирекция…», ООО «Транслогистик» и подобные ему «ооошки» аргументируют такие цены «рынком». Но это и несправедливость — поскольку гаражи не коммерческие, а принадлежат городу — и хитрость, — потому что «оценка» не раскрывается. Очевидно, что гаражная политика ГУП «Дирекция…» идет вразрез с политикой городских властей в решении транспортной проблемы столицы, не является «экономически эффективной, привлекательной и доступной для всех слоев населения».  Считаем, что существующий порядок эксплуатации гаражей должен быть пересмотрен, и вместо общегородской «мегаструктуры» управление муниципальными гаражами должно быть передано на районный уровень.
В связи с вышеизложенным, просим Вас в ближайшее время рассмотреть на соответствующем уровне сложившуюся ситуацию, и принять решение об установлении справедливых тарифов на паркование в подземных гаражах, принадлежащих городу, с одной стороны, и о проведении проверки деятельности в подведомственном ГУП «Дирекция строительства и эксплуатации объектов гаражного назначения города Москвы».
Ниже вы можете ознакомится с приложениями

Ответ ГУП

Приложение 2